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比亚迪F3于2005年4月16日随比亚迪在西安高新区建立的新工厂投用而下线，该车也是中国西北地区汽车工业历史上生产的第一款轿车。根据比亚迪首席设计师廉玉波的说法，该车“借鉴日、韩等国汽车发展的成功道路和经验、大量吸收非专利技术、消化吸收国际流行设计元素”，是“发展汽车产业思想指导下的产品结晶”。该车的外观模具生产线来自日本狄原公司，全程的车身检测工作也交给了日方质检；车身喷涂工艺来自德国杜尔涂装线。其外形与第九代丰田卡罗拉（花冠）相似。同年12月，该车在四川成都上市，售价为7.38万至9.98万元人民币。由于市场不断影响，该车最终公布售价低于比亚迪销售公司总经理夏治冰预测的10万至15万元之间。在宣布价格后的一个月内已收到近1万份订单。初代F3采用三菱4G18发动机，提供ABS+EBD＋4轮碟刹、预紧式安全带、安全气囊等安全配置。
2007年8月，比亚迪推出该车型的升级款F3白金版，发动机改为4G15S，排量改为1.5L，但动力输出不变。而当时推出1.5L的车型是为了迎合新消费税的实施。2008年又推出了新白金版，在配置上进行了调整优化。
2009年11月，比亚迪在当年举行的广州车展期间推出搭载新款发动机的新白金版，除自动挡外的车型全部搭载比亚迪自研的BYD473QB发动机，性能较之前的4G15S更高。
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雷射竖琴（laser harp）是一种电子乐器，同时属于一种激光表演。雷射竖琴的外观上，以数道雷射光束取代传统竖琴的弦，演奏者以手阻断这些光线的传输，借此产生声音。
雷射竖琴从1981年起，就一直是法国知名电子音乐艺术家Jean-Michel Jarre演奏会上备受瞩目的特色之一，这种乐器的兴起也应归功于他。英国创作歌手Little Boots的演奏会中也使用过与Jean-Michel Jarre的版本类似的雷射竖琴。在亚洲地区，日本电子音乐作曲家平泽进则是使用雷射竖琴最知名的演奏者。
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* 2004年（平成16年）11月1日 - 随著云南市成立，车站地址变为岛根县云南市木次町寺领。
车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台。前往备后落合方向的列车会开启左边车门。站内设有木制车站大楼。
此站是由木次铁道部管理的简易委托车站。车站事务室成为了建筑公司事务所，平日与部分星期六上班时间内会发售常备券。
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