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超级卡拉维尔（Super-Caravelle），或称超级快帆，是法国南方飞机公司（Sud Aviation）的一种早期的超音速客机设计方案。后来由于英国和法国在1962年决定合作开展超音速客机的计划，超级卡拉维尔和布里斯托223同样成为协和飞机的技术基础。
与当时其他以跨大西洋飞行为目标的中远程超音速客机设计方案不同，超级卡拉维尔只是一种中型的短程超音速客机。在卡拉维尔客机研发销售成功之后，法国南方飞机公司希望以这种先进设计来作为卡拉维尔的换代产品。而当时以戴高乐总统为首的法国政府也十分支持国营飞机制造商研制超音速客机，并提供了资金援助。法国南方飞机公司在1960年开展设计工作，和达索公司联合进行研究，并在1961年的巴黎航空展上公开了“超级卡拉维尔”计划。
超级卡拉维尔是一种采用两台喷气发动机、巡航速度为2.2马赫、可载客约70人的中程超音速客机，并且拥有后来协和飞机同样具备的S型前缘三角翼。相对协和飞机的头锥，超级卡拉维尔的设计较为保守，只有机鼻雷达罩尖端一部分能够在起飞、降落时下垂，为飞行员提供更广阔的视界。在正常的使用条件下，超级卡拉维尔可以载客70人并以超音速飞行约2000至3000公里，并不具有跨大西洋飞行的能力，因此其大小、航程对法国航空在欧洲、非洲的航线可说是十分适合。
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秦出公（Qin），《世本》作秦少主，《吕氏春秋》作秦小主，嬴姓，战国时期秦国君主。秦惠公之子，在位2年。
前386年，秦惠公去世，秦出公继位。秦出公继位时年幼，由其母主持朝政。出公母亲重用宦官，贤臣心中不悦纷纷隐居，百姓忧郁埋怨议论纷纷，流亡在魏国的秦献公得知消息后就想返回秦国。秦献公及其随从来到郑县（今陕西省渭南市华州区）以东的边塞，守将右主然不让他们通过。秦献公被迫前往戎族之地，自焉氏塞（今甘肃省平凉市西北）由菌改迎立回国。出公母亲派军队捉拿秦献公，但军队在行进途中发生哗变倒向秦献公。
前385年，秦献公与哗变军队到达秦国首都雍城（今陕西省凤翔县南），出公母亲自杀，秦出公被杀《史记·卷五·秦本纪》记载秦出公及其母被秦国群臣杀死后沉入深渊。《史记·卷六·秦始皇本纪》记载秦出公为自杀，秦出公死时年仅三、四岁，不可能自杀，是《史记·秦始皇本纪》为避讳秦出公被杀而这样记载。。秦出公死后葬于雍，秦献公正式继位。
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