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更新于 2026-10-05

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叶世英(?),字君材,号春谷,辽东广宁左屯卫(今辽宁省北镇市)军籍浙江宁波卫(慈谿县)人,明朝政治人物。

万历二十二年(1594年)甲午科乡试举人,二十三年(1595年)乙未科进士,吏部观政,二十四年四月授永平府卢龙县知县,明敏倜傥,有应变才。二十六年奉调征倭,广东兵五千噪变于山海关,叶世英单骑陈以大义,悉抚定之。迁兵部职方司主事,万历三十六年三月,以东夷渐炽可虞,条上增兵增饷事宜。晋员外郎,三十七年六月,陈辽左防御十策。

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但是没有多久,他就发现在印度社会如不贿赂寸步难行,他渐渐学会了行贿。有个商人觉得他的基金会影响着自己的生意。就动用政治影响将基金会的执照吊销,他只好请律师打官司,但是官司又没有打赢。钱就这样渐渐用光了,他只好想别的办法去弄钱。

他计算过全国每年有数以亿计的钱是偷税钱,所以他收集证据,然后恐吓生意的主人把钱归还税务局。

那些人当然不肯就此罢休,制造罪名使他被捕进了监狱。当他的敌人试图将运送他入法庭的警车炸毁,但是他的太太买通医生为他开了死亡证,并放一个假人像进警车里面。

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威尔逊大道车站(Wilson Avenue station)是纽约地铁BMT卡纳西线的一个地铁站,位于布鲁克林威尔逊大道及莫法特街交界,设有L线(任何时候停站)列车服务。

此站有一些纽约地铁唯一的车站特征。此站分别被东面的圣三公墓和西面的New York Connecting Railroad以及长岛铁路Bay Ridge Branch夹着。两个侧式月台和两条轨道位于不同楼层,令威尔逊大道车站成为卡纳西线唯一的侧式叠式月台车站。由于月台位于不同楼层,因此不同楼层也有不同设计。南行侧位于一个低矮的高架结构;一离开车站南面,南行轨道跨过中央大道以后进入隧道前往布什维克大道-阿伯丁街。北行侧位于南行侧下方,因此该部分令人以为位于地底,但是实际上位于街道层。

此站进行了300至500万美元的翻新,在威尔逊大道入口加入斜坡,在地面层往曼哈顿方向月台引入了无障碍通行。高架的卡纳西方向月台未有计划无障碍通行,当局称兴建升降机到卡纳西方向月台层更为昂贵。

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