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每日新闻社是日本的报社，为日本三大报之一的《每日新闻》的发行单位。

1911年，经营《大阪每日新闻》（1888年创刊）的「株式会社大阪每日新闻社」并购经营《东京日日新闻》（1872年创刊）的「日报社」，但两份报纸仍维持原有名称。至1943年1月1日，为了配合日本政府在战时管制言论自由的「新闻统制」政策，《大阪每日新闻》与《东京日日新闻》合并为《每日新闻》，大阪每日新闻社同时更名为「株式会社每日新闻社」，总部继续设于大阪，主要编辑部门则集中设于东京。

1977年11月4日，因每日新闻社经营恶化，每日新闻社员工股东会、《每日新闻》主要贩售店、下野新闻社、体育日本新闻东京本社、东京放送（今东京放送控股）、每日放送，加上三和银行、三菱银行等メインバンク制，共同出资40亿日圆在东京成立「每日新闻株式会社」（毎日新闻株式会社），以「新旧分离」的方式进行企业重整。次月1日，每日新闻社更名为「株式会社每日」（株式会社毎日），并将《每日新闻》的所有资产（包括发行权、员工、设备等）转让给每日新闻株式会社；每日新闻株式会社则继承原公司的名称，同步更名为「株式会社每日新闻社」。

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2014年12月28日，湛江机场年客流量首次突破100万人次大关。2015年10月26日，湛江机场首条国际航线——湛江往返曼谷（素万那普国际机场）航线正式开通。2017年5月16日，开通第二条国际航线——湛江至柬埔寨金边国际航线，2017年12月17日，客流量首次突破200万大关，跨入全国中型机场行列。2019年1月27日，湛江机场当日运送旅客首次突破1万人次，2月11日运送旅客12154人次，刷新单日旅客吞吐量最高纪录。2019年7月11日，开通第三条国际航线——湛江至柬埔寨西哈努克国际航线。2019年11月11日，开通第四条国际航线——湛江至越南芽庄国际航线。受新冠肺炎疫情影响，所有境外航班于2020年起停运。

2022年3月24日零时起，湛江机场民用设施功能永久关闭，不再接受任何航班起降。

1999年6月9日，一架中国南方航空公司的波音737-300客机在降落时因机组操作失误导致飞机起落架折断后偏离跑道，飞机报废且机上两人受伤。

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洛哈尔什凯尔（来自苏格兰盖尔语：Caol Loch Aillse 「起泡沫的海湾 ”）是苏格兰西北海岸的罗斯郡（ Ross-shire ）的一个村庄，位于因弗内斯西南西90公里处。它位于洛哈尔什半岛，在尔什湾的入口处，与天空岛相对。在1995年跨越海湾的桥梁完成之前，两地有轮渡服务。

本村是地区的运输和购物中心，拥有海港和码头，以及浮船供游客使用。周围的风景、野生动植物、缓慢的生活，是本村的观光资源。近来也有鲑鱼养殖。

兴建于1897年的洛哈尔什凯尔线通往因弗内斯，终点站位于海边，靠近当年轮渡码头。

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