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自1990年开始《睡魔》的各种影视版本的发展都以失败告终。于2007年的圣地亚哥国际动漫展上，盖曼表示：「我宁愿没看到《睡魔》的电影也不愿意看到一个作坏的《睡魔》电影」。2013年，华纳兄弟宣布，大卫·S·高耶将和乔瑟夫·高登-李维一同打造《睡魔》的改编电影。2014年8月，宣布尼尔·盖曼和曾参与过「黑暗骑士三部曲」的部分人员都会加入制作团队。2016年3月，宣布华纳兄弟将计划交给新线影业，但李维退出了电影。
《睡魔》角色路西法的改编电视剧已于2015年5月推出。
Netflix于2019年6月宣布已与华纳兄弟公司达成协议，打算将《睡魔》改编成真人电视剧，Allan Heinberg被选来作为节目统筹，盖曼和高耶则会担任执行制片人。由汤姆·史特里吉饰演摩耳甫斯。
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2005年，法兰克福决定开发原有的铁路货运站用地，为此计划将B线向西延伸，2011年市议会决定该路线修建，计划2012年年动工，2017年完工。然而2012年市议会基于成本考量，改变原本全线地下化的计划，大约一半的路段在地面行驶。新计划将建设2.7公里的延伸线，其中1.4公里为地下路段，1.3公里为地面路段；新建车站4座，其中1座地下车站，3座地面车站。路线从法兰克福火车总站开始，经过地下段后在欧罗巴大道出地，并在欧罗巴大道中央铺设的轨道行驶，欧罗巴大道被设计为一条林荫大道，并在抵达终点站前与道路一同，经过隧道下穿欧罗巴公园。
西延伸工程于2014年开始前期工程，2017年9月26日举行象征性的动工仪式，目前因为盾构机损坏，通车时间自原定的2024年延后至2025年，西端还有继续延伸的可能性。
除了西端之外，东端的B1线 (营运路线U5)目前也有延伸计划，计划向北延伸1.7公里，新建3座车站，终点站位于城铁S6线的法兰克福堡车站，目前并没有详细时程，可能在2028年开通。
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