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月美里（台湾客家语南四县腔：ngied miˊliˊ；gua̍t bí lí）是高雄市杉林区的一个里。该里位于月眉里的南边，属于月眉河阶的尾端，呈北宽南窄的形状，北与月眉相连，东、南边以月光山和美浓、旗山为界，对岸为旗山圆潭子地区。村内的聚落有莿桐坑、新开庄、竹围、下寮、叛产厝、寨仔脚等，日治初期与月眉村各聚落合为「月眉庄」，1920年改为「月眉」大字，战后与月眉村分为两村，延用一字，改为月美村，并在县市合并后改村为里。

本村西北为平原，东南为月光山和寨仔脚山所盘据越山可达美浓，清代以来，即为美浓人越山开垦的地区，本村各聚落多为美浓人移居开垦而成，为客家村落。面积11.652平方公里，东至桐竹路鸟仔坑，西至楠梓仙溪河堤，南至月光山隧道口，北至月美国小。

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牵引圆(traction circle)、牵引力圆是考虑车辆轮胎和路面之间动态相互作用的有用方法。下图是从上往下看的路面与车辆，路面位于x-y平面上。连接轮胎的车辆正沿y轴正方向移动。

在本例中，车辆将向右转弯（即正x方向指向拐角中心）。请注意，轮胎的旋转平面与轮胎实际移动方向（正y方向）成一定角度。换言之，与其简单地允许轮胎在其“指向”的方向上“滚动”（在这种情况下，从正y方向向右），轮胎必须在其指向的不同方向上“滑动”，以保持其在正y方向上的“向前”运动。轮胎“指向”的方向（其旋转平面）与轮胎实际行驶方向之间的差异就是侧偏角。

在打滑时，轮胎可以在与路面接触的地方产生水平力。该力在图中用矢量F表示。注意，在本例中，F垂直于轮胎平面。这是因为轮胎可以自由滚动，车辆的制动器或传动系不会对其施加扭矩。然而，情况并非总是如此。

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