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伦敦地铁于2010年起逐步汰换在旗下四条明挖隧道路线运行的列车，其中主要行走区域线的D78型列车在被汰换时，车龄约为35年，短于原有设计寿命的50年，有英国地方人士表示有意改装并引入D78型列车，取代在当地运行、状况较逊色的Pacer柴油列车。

2014年，伦敦地铁招标出售旗下的D78型列车。以奇尔特恩铁路前主席艾德里安·舒塔（Adrian Shooter）为首的VivaRail公司购得总数至少三百辆的D78型列车车厢，并将之运往位于其华威郡朗马斯顿的厂房进行改装。

VivaRail计划建造共75列列车。D78型列车的铝合金车身在改造过程中会获得保留，而VivaRail亦会在每台设有驾驶室的车厢地台之下增设两副福特Duratorq五气缸引擎，作为驱动原有电动机的能量来源。据Vivarail宣称，每辆车厢行驶一英里的耗油量为0.5公升，约为Pacer列车的一半。

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本地区发展较早的聚落为土库，在日治期初期的官方地图上已有记载。

省道台1线又称「纵贯公路」，是台北至枫港的传统平面干道，经过本地区西北角。由该道路北行可前往后壁区、嘉义县水上乡、嘉义市、嘉义县民雄乡等地，南行可前往新营区新营市区、柳营区、六甲区、官田区等地。

市（县）道172号是布袋至沄水的道路，经过本地区西北角，且该路段与省道台1线共线。由该道路西行独行后绕过新营市区（北侧外环道）可前往国道1号新营交流道、盐水区、嘉义县义竹乡、布袋镇，并止于布袋市区；东行独行后可前往后壁区南部、白河区、嘉义县中埔乡，并止于省道台3线路口。

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tidyverse是由哈德利·威克汉姆和他的团队引入的R编程语言的开源包集合，它们“共享一个基本的设计理念、语法和数据结构”，用于整理数据（tidy data）。tidyverse包的特点包括广泛使用非标准评估和鼓励渠道。

截至2018年11月，tidyverse包及其一些单独的包构成了下载次数最多的10个R包中的5个.。tidyverse是多本书和论文的主题。2019年，该生态系统已发表在《Journal of Open Source Software》上。

tidyverse的批评者认为，它推广的工具比它们的base-R更难教和学，并且与其他编程语言太不同。另一方面，有些人认为tidyverse是一种将完整的初学者引入编程的非常有效的方法.，因为它在教学上允许学生快速开始执行强大的数据处理任务。

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