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罗孚号，又译路华号（Rover），是一艘于1930年由英国苏格兰格拉斯哥亚历山大·史提芬父子造船厂（Alexander Stephen and Sons）制造的蒸汽游艇，供时任铁行轮船公司主席第一代英奇凯普伯爵詹姆斯·麦凯使用。该船以史提芬码头（Stephen's Yard）第527号的名义建造，其长度、宽度和标准排水量分别为 inch、 inch以及2115吨，因而被认为是「在克莱德河上制造过的最豪华船只」。
此游艇的船首像是英奇凯普伯爵的女儿爱茜·麦凯（Elsie Mackay）之画像，他于1928年参加跨大西洋飞行时便已经失踪。罗孚号不但能为最多14位宾客提供住宿，而且也拥有一个偌大的银色饭厅，而游艇在首次下水时则被涂上绿色与白色。
该船的客舱装设了一个成套的大理石花纹浴室，户外舞蹈室和游戏室则位于游艇的敞露甲板上，而长距离燃料槽亦能让罗孚号作长途环球航行。此外，时任英国君主乔治五世以及其妻特克的玛丽也曾于1930年8月科韦斯周（Cowes Week）举行时参观此游艇。
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陈光中（12月25日），又名桂三，国民革命军中将，湖南邵东双泉铺人。
1918年加入湘军第一师学兵营，不久离营，在隆回武冈聚众为匪。1926年被国民革命军第八军第二师师长周磐招安任营长参加北伐。1927年“马日事变”后，陈脱离周磐部， 自称“反共先遣司令”。1928年被蒋介石委任为湘东剿共司令、“独立第五师第二训练处处长”，参与截击平江起义，血洗平江长寿街及东南乡。1930年进剿浏阳、茶陵、莲花县的红军与苏区，何键为其上报蒋介石请功：“剿共身先士卒，屡建奇功，安定地方，莠民彻底根绝”。1931年长沙战役后何键将湘西土著陈子贡部合并入陈光中 独立支队，扩编为第63师，陈光中任中将师长，驻湘赣苏区的莲花、永新围剿湘赣红军。1937年6月授中将。
抗战爆发后，参加淞沪会战，第63师由于接防迟缓，丢失了金山卫海防要地，日军登陆后淞沪战局崩溃。陈光中因此被第三战区军法逮捕判刑，囚禁于江西上饶。1938年2月被免职囚禁，获释后回乡。1949年8月任湖南省隆回县县长及中国人民反共救国军司令，12月6日在湖南隆回谢家冲被俘，12月25日在湖南邵阳被公审处决。
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晋济高速公路山西晋城段岩后隧道“3·1”特别重大道路交通危化品燃爆事故，是指北京时间2014年3月1日，发生在山西省晋城市境内的晋济高速岩后隧道内的追尾、起火、爆炸事故。据国务院调查组确认，事故共造成31人死亡、9人失踪，隧道内42台车辆及煤炭等货物被引燃、引爆。
3月5日，山西当地已宣称搜寻结束，并公布死亡人数为13人。但该伤亡数据远远少于国务院调查组到来之后透露的数字，引发对当地政府试图瞒报伤亡人数的质疑。
3月22日，据媒体称该事故现场的第一目击人侯玉被发现在晋济高速公路河南方向一座约300米高的高架桥下坠亡。侯玉是山西高速交警三支队八大队执勤民警，在事故发生时最先赶赴现场，参与事故现场处置。据称3月20日上午，侯玉被晋城市人民检察院叫走谈话，下午才放回，次日便坠桥身亡。
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