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卢尔什－瓦朗谢讷铁路（Ligne de Lourches à Valenciennes）是法国北部的一条铁路，起点为卢尔什站，终点为瓦朗谢讷站，全长50.9公里。该铁路于1858年全线建成通车，已完成全线的电气化改造，在法国铁路系统中的编号为254000。
卢尔什－瓦朗谢讷铁路修建计划于1879年被提出，最初由Compagnie des chemins de fer du Nord负责修建，于1883年全线建成通车。1938年起成为法国国营铁路公司的一部分。
卢尔什－瓦朗谢讷铁路由卢尔什站向东北引出，经过德南跨越埃斯科河继续向东，最终到达瓦朗谢讷。
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2002年10月13日，浙江省旧石器考察组在安吉县溪龙乡砖瓦厂调查中获悉该厂制砖的泥土来自溪龙乡开发区，即前往考察，并采到多件石制品。经两天的考察，考察组认为这是一处工作前景良好的旧石器时代文化遗址，遂决定进行试掘。试掘工作从10月26日开始，至11月17日结束，历时23天。
该遗址的发现填补了浙江旧石器时代考古的空白，将浙江境内的人类史提前到距今10多万年前。为研究中国南方旧石器时代的分布范围、特征提供了新的资料，遗址地层堆积明确、时代特征鲜明、保存状况良好，被誉为“浙江旧石器考古第一点”。考古学家张森水曾评价其可能为中国南方最重要的旧石器时代文化遗址之一。
2005年3月16日列入浙江省文物保护单位，2013年5月列入第七批全国重点文物保护单位。
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阿尔伯特·弗里德里希·施佩尔是一位德国建筑师和城市规划师。他的父亲阿尔伯特·施佩尔曾是阿道夫·希特勒的首席建筑师，后在二战期间担任纳粹德国装备与军火部长一职。小阿尔伯特·施佩尔的祖父也是一名建筑师。
施佩尔于1964年收获第一个国际奖项，并开设了自己的办公室。1977年，他成为凯撒斯劳滕工业大学城市规划方面的教授。1984年，施佩尔在法兰克福创立了Albert Speer & Partner GmbH。施佩尔的事务所主持了2000年汉诺威世博会园区的设计。事务所还参与了慕尼黑申办2018年冬奥会的设计工作。
他曾为沙特阿拉伯设计刑事法庭。施佩尔的事务所2001年在上海设立办公室，规划了位于嘉定区安亭镇的上海国际汽车城，并作为2008年北京奥运会的首席设计师规划了北京中轴线。施佩尔的事务所也为2022年在卡塔尔举行的世界杯设计场馆。
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