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李中林，1965年生，河北康保人，中国人民解放军中将。
早年长期在新疆军区服役，从基层参谋做起，历任中国人民解放军兰州军区第11师31团红3连连长、营长、团长、第4师副参谋长、副师长、第6师（钢铁红军师）师长。2015年3月任西部战区陆军第21集团军参谋长，2017年3月任陆军第77集团军副军长。2017年9月，在解放军党代表大会上选举为出席党的十九大代表。2017年12月，任中国人民解放军第71集团军军长
2021年9月，提任西部战区副司令员兼参谋长，晋升中将军衔。2023年2月，调任陆军参谋长。
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K1029/1030次列车是中国铁路运行于广东东莞至安徽省会合肥之间的一对快速旅客列车，自2001年10月21日起开行，2022年1月10日起停运，由广州铁路集团广九客运段合阜车队负责客运任务。列车使用25G型客车，沿京九铁路和合九铁路运行，途经广东、江西、湖北和安徽四省。其中东莞东站至合肥站运行18小时02分，运行1336公里，使用车次为K1030次；合肥站至东莞东站运行18小时35分，运行1324公里，使用车次为K1029次。
2001年10月21日，中国铁路实行第四次大提速，提速范围包括京九线、武昌至成都（汉丹、襄渝、达成线）、京广线南段、浙赣、沪杭线和哈大线，这次提速线路延展里程达到4434公里，使提速网络进一步扩大，提速延展里程增加到13000公里，覆盖全国主要大、中城市。在这次提速调图中，广州铁路集团增开了东莞东至合肥的1019/1020次普通旅客快车，经京九、合九线运行。
2011年1月11日，1019/1020次列车升级为快速列车，车次改为K1029/1030次。
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