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大瑞铁路，是中国云南省的一条铁路，也是昆明至新加坡的泛亚铁路西线的组成部分。线路起自大理市，与昆楚大铁路、大丽铁路相连，经保山市，到达中国与缅甸边境的瑞丽市，并计划与缅甸铁路接轨。受翻越高黎贡山方案限制，线路分为大理至保山和保山至瑞丽两段施工，线路全长330千米，为国铁I级单线电气化铁路，设计时速140千米每小时。其中，大理至保山段长133.6公里，投资95亿元，于2022年7月22日开通运营；保山至瑞丽段全长196.4公里（德宏境内108.4公里，瑞丽境内27公里），预计于2025年6月竣工。
由于线路穿过横断山区，线路桥隧比高达75%，其中高黎贡山隧道长达34.531千米，是亚洲最长山岭铁路隧道和世界第7长隧道，最大埋深为1155米，原计划工期为55.2个月，现已推迟至2025年贯通。
2014年7月，控制性工程怒江至龙陵段进行开工准备并动员。12月29日，高黎贡山隧道开工建设。
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* 表量冠词（例如法语du/de la）用来表示这个冠词后面的名词量不确定。
此外，在某些语言中（比如法语），同一个名词的阳性与阴性形式、单数与复数形式读音完全一样，通过前面不同冠词的使用，可以让听话者区分出这个名词的不同形式。
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四氯化碲是一种无机化合物，化学简式为TeCl4。它具有挥发性，在200 °C（0.1 mm Hg）升华。熔融的TeCl4是离子化合物，可以解离为TeCl3+和Te2Cl102−。
TeCl4在气相为单体，和SF4的结构类似。在固态时的四聚的类立方烷簇合物 Te4Cl16。它有Te4Cl4核，每个Te有三个末端氯化物配体。
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