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建安五年（200年），与二兄孙权俱受司空曹操征辟。不久孙策去世，临死前张昭等大臣希望孙策将兵权交给个性与孙策相似的三弟孙翊，但是孙策却属意二弟孙权，将印绶兵符交给了孙权。
建安八年（203年），舅父吴景因已故骤逝，孙翊以偏将军领丹杨太守，时年二十。当初孙权杀吴郡太守盛宪，盛宪以前的同僚孝廉妫览、戴员逃亡匿藏于山中。孙翊到了丹杨上任后，以礼相待令妫览为大都督督兵，戴员为郡丞。妫览、戴员欲替盛宪报仇，与边鸿亲近，数次遭孙翊责难，于是密谋刺杀。因二哥孙权出讨江夏太守黄祖，从而与其展开夏口之战，他们就乘此找到机会实行计划。
建安九年（204年），丹杨郡诸县令长一齐会见孙翊，孙翊命妻子徐氏为他作宴卜卦，徐氏说卦相不佳有凶卦，劝孙翊不要作宴了。而孙翊认为长吏等官员来了很久，应该尽快让他们离开，于是开始送客。平时孙翊出入时都会持刀，但当时因有醉意，所以空手送客，由此边鸿趁机从后斩杀孙翊。
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伊斯特利车站（Eastleigh railway station）位于英格兰汉普郡伊斯特利镇，南安普顿正北方。它位于西南干线上，也是伊斯特利-法尔汉姆线和伊斯特利-罗姆西线两条线路的交汇站。它距离伦敦滑铁卢站73英里35链（118.2公里）。车站的南面是伊斯特利火车工厂和伊斯特利仓库。
该车站由伦敦西南铁路公司建造，1839年开通时被称为Bishopstoke。因通往Fareham和Gosport的支线于1841年开通，该站在1852年改名为Bishopstoke Junction，1889年改名为Eastleigh和Bishopstoke，1923年改名为Eastleigh站。
该站一直是一个繁忙而重要的交叉口。1847年，该站开通了经Romsey到Salisbury的支线。1891年又加建了一个大型车厢修理厂（后来成为Eastleigh Works）。1967年，滑铁卢至伯恩茅斯的西南干线主线实现了电气化。罗姆西线在两年后的1969年5月关闭了客运。朴茨茅斯线一直到1990年才开始使用柴油机，但后来又加入了电气化网络。2003年，该站到罗姆西的客运服务重新启动--这条线路仍然是该地区目前唯一一条非电气化的线路。
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红树湾站是深圳地铁2号线一个半地下车站。位于中国广东省深圳市南山区深湾一路与白石三道交界，车站主体在白石三道地下呈东西走向布置。
2008年12月28日9时30分，红树湾站封顶，为2号线工程第四个封顶的车站。
红树湾站是一个地上下各一层10米岛式月台车站，总建筑面积为11,800平方米。
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